Заключване на въздушното окачване
Заключване на въздушното окачване. Това е тема, която вълнува голяма част от хората, каращи именно коли с въздушно окачване. Много четат във форумите дали е нужно или не заключването, кога трябва и кога не. В тази статия ще дадем яснота относно тази тема. Надяваме се ...
Въздушно окачване за Mercedes S-Class W220
Въздушно окачване за mercedes s-class w220 В няколко реда ще се опитаме да дадeм яснота за всички настоящи и бъдещи собственици на емблематичната първа Mercedes S-class на въздушно окачване. Моделът се произвежда между 1999 – 2005 г. и е с вътрешно фирмен номер ...
Рециклиране въздушни възглавници BMW 5та
Всички комби версии на BMW след 2000г имат отделен вътрешнофирмен номер. Пример BMW E61 - комби версията на BMW E60 (BMW 5-та серия между 2003-2009г). BMW F11 - комби версията на BMW F10 /5та серия между 2010-2016г/. Всички комби модели на BMW 5 от ...
Защо да изберем рециклиране за въздушната си възглавница
Защо да изберем рециклирането пред втората употреба или китайските въздушни възглавници Самият ремонт на въздушните възглавници ние наричаме РЕЦИКЛИРАНЕ. Реално вие получавате чисто нова въздушна възглавница. Това е така, защото тя представлява гумен или по-точно каучуков балон захванат към метални или пластмасови основи. Рециклирането представлява ...
Защо да изберем рециклиране за въздушната си възглавница
Рециклиране на въздушни възглавници и амортисьори. Ремонт на Амортисьори и Компресори за въздушно окачване. Ес Матик е първият специализиран автосервиз за проблеми свързани с Въздушното Окачване при автомобилите. Mercedes, Audi, BMW, VW, Land Rover, Porsche и много други производители на ...
Ремонт на компресори за въздушно окачване
Ремонт на компресори за въздушно окачване Ес Матик извършва ремонт на компресори за въздушно окачване на автомобили. Компресорът се рециклира изцяло: всички сегменти се подменят буталото и цилиндърът се ПОДМЕНЯТ с нови, ако е нужно дехидраторът се подменя извършва се пълен преглед на ...