Рециклиране въздушни възглавници Lexus

Lexus RX330, 350, 450 | Цена |
---|---|
Предна Въздушна възглавница Lexus RX | 400лв |
Задна Въздушна възглавница Lexus RX | 400лв |

Lexus LS 400, 430, 460, 600 | Цена |
---|---|
Предна Въздушна възглавница Lexus LS | 400лв |
Задна Въздушна възглавница Lexus LS | 400лв |
Lexus e така нареченото луксозно подразделение на Toyota. Фирмата е основана още през 1989г, но в България влиза много по-късно официално. Дори ние от Smatic имаме мнение, че все още нейното търсене не е голямо. Не можем да отречем и факта, че един от първите SUV хибриди в България е именно Lexus RX. В Европа и най-вече в България най-често срещаните модели на въздушно окачване са Lexus RX и Lexus LS. Има още много други модели на въздушно окачване, но те се срещат или много рядко или въобще ги няма в нашата държава. Цифрите след съответният модел означават с какъв двигател е оборудван този екземпляр. Примерно RX350 означава, че е с 3500кубиков мотор. Буквата “H” след цифрите означава дали той е хибрид или не.
Lexus RХ и Lexus LS разполагат с 2 модела окачване – обикновено на пружини и въздушно окачване. При последните амортисьорът и въздушната възглавница са капсуловани заедно и представляват един компонент. Най-честият проблем при тези модели е рециклиране въздушна възглавница Lexus, корозирала основа на въздушната възглавница или тропащ амортисьор. Примерно при Lexus RX амортисьорите често тропат и то понякода доста силно. За съжаление ние от Smatic за толкова години не намерихме работещо решение за тяхното рециклиране. Компресорът за въздушното окачване също се разваля, но много по-рядко. Той също не подлежи на успешен ремонт. Рециклираненто му е твърде временно решение. Успешно се получава рециклиране въздушни възглавници Lexus– без значение дали са спукани самите те или е изгнила от корозия основата на самата възглавниця. Ние от Smatic имаме решение и в двата случая и предоставяме гаранция за извършената от нас услуга.